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暨六大項國家認證,獨家專業核心價值 暨六大項國家認證,獨家專業核心價值

暨六大項國家認證,獨家專業核心價值

全台唯一,政府立案,六大國家認證項目:

同心圓道路駕駛團隊創立於2000年

  • 國稅局 兩項政府立案國家認證

    1.註冊商標01775806號

    2.統一編號26762524號

  • 智慧財產局 三項駕訓班教學法發明專利證書

    1.汽車暴衝應變駕訓教學法發明專利(第i549104號)

    2.同心圓循跡駕訓教學法 發明專利(第i328205號)

    3.雙方向盤、雙煞車、雙油門、教練車教學設備新型專利(第M317973號)

  • 交通部公路總局駕訓班
    七張國家專業證照

    1.汽車教練證

    2.汽車構造講師證

    3.交通法規講師證

    4.駕訓班班主任證

    5.駕訓班汽車考驗員證(路考官)

    6.汽車檢驗員證

    7.汽車修護技術士證

  • 交通部製發
    五張汽車駕駛執照

    1.普通小型車執照

    2.職業小型車執照

    3.職業大貨車執照

    4.職業大客車執照

    5.職業聯結車執照

  • 汽車駕駛教育協會
    一張駕駛考驗員獎狀

    傑出汽車駕駛考驗員獎狀
    (中駕教池證字第967007號)

  • 中華賽車會
    四張賽車手執照

    1.卡丁車賽賽車手執照

    2.汽車金卡納賽賽車手執照

    3.場地賽賽車手執證

    4.房車拉力賽賽車手執照

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FEATURES三大特色

ITEM.01全台唯一!實戰經驗安全驗證的汽車安駕權威教學

有經過:
7張專業證照檢定合格國家認證資格
8年新竹安駕專業訓練結訓證書
8年賽車場汽車打滑失控撞擊測試

ITEM.02同心圓道路駕駛,新手暴衝應變安全上路道路駕駛救命課程

保證可以教會學員:
1. 汽車安駕
2. 汽車暴衝應變
3. 汽車打滑失控應變
4. 汽車安全駕駛
5. 汽車防禦駕駛
6. 汽車防衛駕駛

ITEM.03同心圓道路駕駛的獨家10項專業核心價值

真材實料、說到做到、資歷完證、來歷清楚的真專業佐證項目:

1. 有學歷證明 2. 有專業表現 3. 有經歷證明 4. 有專業展現 5. 有專業訓練結訓證書 6. 有成功案例 7. 有國家專業證照 8. 有客戶推薦文 9. 有專業作品 10. 有新聞媒體採訪報導

榮獲【智慧財產局 3項駕訓班教學法 國家專利權20年

由於創辦人閔教練對開車的熱忱,使他持續在教學領域深耕研究,並開創新的教學法。課程採用簡單易懂的『同心圓教學』,以引導學員掌握開車技巧。除了在技術層面的創新外,更在硬體設備上研發『雙方向盤的教練車』,讓學員能夠學習專業的手感與操作方式。

此外,由於創辦人閔教練本身擁有賽車手的身分,因歷經多次打滑失控的經驗,進而創造出應對突發狀況的『暴衝應變方法』。這幾項創舉不僅確立了閔教練在汽車教育領域的專業地位,也展現出他對安全駕駛使命的承擔與貢獻。

  • 雙方向盤教練車專利第M-317973號

  • 同心圓教學法專利第i-328209號

  • 汽車暴衝應變教學法專利第i-549104號

AWARDS賽道得獎殊榮

  • 閔教練經常思考什麼樣的訓練能讓自己的專業更加精進,並在2015年考上了「FIA國際汽車聯盟」台灣地區賽車手新手级執照。為了挑戰自我與證明同心圓循跡教學技術不僅能適用於一般道路,更能適用於高難度的國際賽道,閔教練用遜於對手相當多的BMWE46M3,参加超級賽車(SUPER CAR)級别,與全世界最快的超跑NISSAN GTR比賽,没想到最後用以落後冠軍13秒的好成績,取得季軍,絕對是實料未及,但也更凸顯同心園循跡駕技術是一項能總美專業賽車手的駕駛技術。

  • 為什麼閔教練能創造如此亮眼的成績?全仰賴「同心圓循跡教學法」。閔教練考取數十張證照、多張機械相關證書,不斷找尋更卓越的教學方式,終於創立了「同心圓循跡教學法」,這是業界少見結合學術、理論、技術而成的方法,讓駕駛能夠非常精準的控制油門、煞車、方向盤三者間的連動,即失控打滑了,也能快速的把輛拉回,最終閔教練以單圈2:12拿到了亮眼的成績,更加證明了同心循跡教學法不僅適用於一般駕情況,也適用於需具備高度技術的職業賽道,不僅專業、更全方位!

  • 台灣駕訓班所訓練出的學生,最欠缺的就是高速駕駛的技術。我們不倡導飆車,但每位駕駛人都一定要具高速駕的技術。這是閔教練在駕訓班多年來,苦口婆心要宣導的台灣駕駛最重要問題。若您沒有高速駕駛的經驗,遇到突發狀況,例如忽然失控打滑,卻不知道怎麼應對,就會發生事故,危及安全。因此閔教練特別自掏腰包,舉辦大型防衛駕駛教學、防爆衝教學,就是希望每個人都可以擁有安全駕駛的技術,讓事故可以越來越少。

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