台灣多雨加上地形多變，讓「泡水車」成為特產，是中古車燙手山芋。泡水最大問題是怕車輛「電系」故障，尤其是現在新車配備越來越多，光是修線路、修電腦的花費就是一大筆，買車便宜，後續維修卻賠更多，這邊告訴你泡水到甚麼程度不建議買，以及該如何從車況辨別泡水車。

有泡水 第三方檢定告訴你

如果是買經過「第三方認證」的中古車，就可以大大減低買到泡水車機率，以目前最具公信力的德國萊茵中古車檢定為例，便把泡水檢測獨立出來，只要有泡水跡象裏頭都會註記，如果有疑慮可請中古車商檢附報告，確定是泡水車，也能看出泡水程度是否嚴重。

只浸濕車室底板 視情況購買

水只進到車室底板是輕度泡水，雖說輕度，但車內處理後「霉味」仍難以消除，再來就是安全帶下座、門檻飾板內部，也容易有泥沙殘留，可留意這幾處判斷是否輕度泡水。對於一般車而言，車室底板電子零件相對較少，如果是輕度泡水後遺症也輕微，這情況下，如果車商有坦承車況，並且附上檢定報告，價格夠便宜可視情況購買。

但有些案例，就算只淹到底板，可能也會衍生龐大維修費，如常見的配備電動座椅，由於電子零件分佈位置接近底板，高機率會因浸水造成短路損毀，維修費會高一些；像是電動車、油電車也須特別注意，通常大電池與高壓線組也在底盤，這種情況只要是車室底板進水就不建議購買。

泡到方向盤 重度泡水「後遺症多」

泡水到方向盤下緣高度，如果是10年前老車設計，電子配備還沒有如此複雜，或許修復後還有機會正常行駛，但現今電子配備豐富，除了明顯壞掉需更換整個配備之外，複雜的線路排查才是困難之處，就怕短路燒電腦，所要投入的修車時間與金錢難以估計。

如果是這樣情況，在第三方檢定報告會註明泡水至儀錶板，現場看車的話，可以查看方向盤下方飾板，往內側一摸，如果有泥沙或大量灰塵，那就是水淹過的痕跡；再來就是引擎室「保險絲盒」難清到不留痕跡，目視有明顯髒汙的話，就屬於重度泡水車，出報告的錢也能省下來了，不建議購買。

 

（資料來源參考  LINE Today)

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